Unternehmen Trendthema Wirtschaft News
Photo: pixabay/ Alexas_Fotos/21623
27.07.2021

Stahlindustrie legt ihren Weg zu Netto-Null fest

Projekt Netto-Null-Emissionsausstoß der Stahlbranche

Einige der weltweit führenden Stahlhersteller haben in einem Bericht mit dem Titel "The Net-Zero Steel Pathway Methodology Project" eine Reihe klarer Empfehlungen für die Anwendung wissenschaftsbasierter Ziele (Science Based Targets: SBTs) für den Weg der Branche zum Netto-Null-Emissionsausstoß vorgelegt: Abschlussbericht und Empfehlungen", der am 26.07.2021 veröffentlicht wurde.

Der Bericht, der von einer internationalen Gruppe großer Stahlhersteller* zusammen mit der World Steel Association und ResponsibleSteel erstellt wurde, legt einen Rahmen für die Entwicklung solider Leitlinien für diejenigen in der Branche fest, die eine realistische und glaubwürdige Verpflichtung zum Pariser Abkommen mit einem Netto-Null-Ziel oder einem "wissenschaftsbasierten Ziel" eingehen wollen.

Die wichtigsten Empfehlungen für Ziele zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen (THG) sind:

1.      Unterscheidung zwischen Primär- und Sekundär-Stahl.

2.      Festlegen eines einheitlichen Geltungsbereiches und einer einheitlichen Abgrenzung des Systems

3.      Festlegung eines einheitlichen Budgets und Ziels für den Stahlsektor

4.      Anerkennung der THG-Emissionsreduktion durch die Verwendung von Nebenprodukten der Stahlindustrie

5.      Integration des Einflusses der Regulierungspolitik bei der Festlegung eines wissenschaftlich fundierten Ziels

6.      Anwendung bestehender Standards und Methoden in einem speziellen Ansatz zur Dekarbonisierung des Stahlsektors, um eine einheitlichere Zielsetzung zu erreichen

7.      Entwicklung einer eindeutigen Anleitung für Unternehmen, die verschiedene Arten von Stahlprodukten herstellen

Fünfzehn der weltweit größten Stahlhersteller, darunter ArcelorMittal, GFG Alliance, Tata Steel und BlueScope Steel, haben im vergangenen Jahr an dem Bericht mitgewirkt, um diese Empfehlungen zu erarbeiten, die der Stahlindustrie helfen werden, ehrgeizige Netto-Null-Emissionsziele zu formulieren. Diese Empfehlungen sind dringend notwendig, da der Stahlsektor derzeit jährlich zwischen 7-9% der weltweiten CO2-Emissionen erzeugt. Die Stahlhersteller werden jedoch nicht in der Lage sein, die Netto-Null-Emissionen aus eigener Kraft zu erreichen - es bedarf erheblicher Unterstützung durch Investoren und politische Entscheidungsträger, um das richtige Umfeld für die enormen und langfristigen Investitionen zu schaffen, die für den notwendigen Strukturwandel erforderlich sind.

Die im Bericht dargelegten Empfehlungen sind ein wichtiger Schritt, um den Stahlherstellern dabei zu helfen, einheitlicher zu werden, wie sie die Reduktionsziele für Treibhausgasemissionen auf Unternehmensebene messen und festlegen. Der Bericht soll einen Dialog mit den Interessenvertretern über die Herausforderungen eröffnen, denen sich die Stahlindustrie bei der Festlegung sinnvoller, aber ehrgeiziger Zielvorgaben für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2050 stellen muss.

Der entscheidende nächste Schritt besteht darin, dass die Arbeit rasch zur Entwicklung von Leitlinien führt, die es den Stahlherstellern ermöglichen, glaubwürdige, praktische und vergleichbare Netto-Null-Ziele für ihre Unternehmen festzulegen, die sowohl von der Industrie als auch von der Zivilgesellschaft unterstützt werden.

(Quelle: ResponsibleSteel)

Schlagworte

EmissionenKlimaschutzKlimazielResponsible Steel

Verwandte Artikel

Vorstandsvorsitzende & CEO Kati ter Horst
10.11.2026

Bereinigtes EBITDA von Outokumpu in Q3/2026 stabil

Solide Profitabilität im dritten Quartal und gute Fortschritte bei der Umsetzung der EVOLVE-Strategie

Anpassung Arbeitssicherheit Automotive Chrom Dekarbonisierung DSV Edelstahl Einsparung Emissionen Energie Energiewirtschaft Entwicklung Ergebnis EU Europa Finnland Handel Importe Inbetriebnahme Industrie ING Investition KI Koks Legierungen Lieferung Marktbedingungen Nachhaltigkeit Neubau Produktentwicklung Produktion Restrukturierung Rohstoffe Schlacke Schweden Stahl Stahlindustrie Stahllieferungen Strategie Studie Unternehmen USA Vereinbarung Vorstand Wirtschaft Zwischenbericht
Mehr erfahren
Von links nach rechts: Mark Huckshold, Martin Kopf, Prof. Dr.-Ing. Ralf Feser, Stefan Neese
09.11.2026

Feuerverzinker feiern 75-jähriges Bestehen

Die Forschungsvereinigung Feuerverzinken blickt während des diesjährigen Forschungskolloquiums auf eine erfolgreiche Historie zurück.

Antrieb Bauwesen Betonstahl Bund Energie Entwicklung Ergebnis Essen EU Feuerverzinkung Forschung Handel HZ Industrie ING Innovation Klima Klimaschutz Kreislaufwirtschaft Nachwuchs Neubau NRW Politik Stahl Stahlbau Unternehmen USA Veranstaltung Verzinken Weiterbildung Wirtschaft Zink
Mehr erfahren
Visualisierung der Direktreduktionsanlage von thyssenkrupp Steel in Duisburg: Der angepasste Förderbescheid schafft eine verlässliche Grundlage für die weitere Umsetzung des Dekarbonisierungsprojekts tkH2Steel.
03.11.2026

Förderung stärkt Dekarbonisierungsprojekt tkH2Steel

thyssenkrupp Steel hat den Änderungsbescheid zur Förderung seines Dekarbonisierungsprojekts tkH2Steel erhalten. Diese bereits angekündigte Anpassung der Förderauflagen is...

Anlagen Anpassung CO2 Dekarbonisierung Direktreduktion Duisburg Emissionen Entwicklung Erdgas EU EU-Kommission Europa Förderung Hochofen IBU Industrie ING Klima Klimaziel Klimaziele Lieferketten Marktbedingungen Produktion Schmelze Stahl Stahlindustrie Stahlproduktion Stahlwerk Thyssen thyssenkrupp Thyssenkrupp Steel Europe Thyssenkrupp Steel Europe AG Transformation Transport Unternehmen Vorstand Wasserstoff Wettbewerb Wirtschaft
Mehr erfahren
Symbolbild: Die KAMAG IHT (Industrial Lift Transporter) übernehmen künftig zentrale Transportaufgaben innerhalb des neuen EAF-Stahlwerks von JFE Steel. Insgesamt liefert TII KAMAG vier Fahrzeuge dieses Typs.
03.11.2026

JFE Steel setzt bei neuem EAF-Stahlwerk auf Intralogistik von TII KAMAG

Die japanische JFE Steel Corporation hat TII KAMAG mit der Lieferung von zwei KAMAG SPC Schlackenkübeltransportern (SPC) sowie vier KAMAG Industriehubtransportern (IHT) b...

Anlagen Bund Dekarbonisierung EAF Elektrolichtbogenofen Emissionen EU HZ Industrie ING Japan JFE Steel Corporation Lichtbogenofen Lieferung Logistik Modernisierung Neubau Produktion Produktionsprozess Recycling Schlacke Schrott Stahl Stahlherstellung Stahlindustrie Stahlproduktion Stahlwerk Transformation Transport Unternehmen USA Walzwerk Wirtschaft Zusammenarbeit
Mehr erfahren
Schwankende Schrottzusammensetzungen und unerwünschte Verunreinigungen erschweren das Metallrecycling. Die Verunreinigungen können die Qualität recycelter Legierungen und damit ihren Einsatz beeinträchtigen. Mit Hilfe von künstlicher Intelligenz gelingt es nun diese Verunreinigungen gezielt zu nutzen, um bessere Legierungen zu entwickeln.
30.10.2026

KI entwickelt leistungsfähige Legierungen aus Metallschrott

Ein internationales Forschungsteam hat nun eine Strategie auf Basis von KI und maschinellen Lernens entwickelt, um Verunreinigungen im Metallschrott gezielt als Legierung...

Aluminium Anpassung Bund China CO2 CO2-Emissionen Deutschland Emissionen Energie Energiewirtschaft Entwicklung Ergebnis EU Forschung Gusseisen HZ Importe Industrie ING KI Legierungen Max-Planck-Institut Optimierung Produktion Prozesssteuerung Recycling Schrott Shanghai Steuerung Strategie Temperatur Umwelt USA Werkstoff Werkstoffe Wirtschaft
Mehr erfahren