01.09.2026
Trendthema
Die norwegische Reederei AQS Rederi baut ihre Investitionen in elektrifizierte Schiffe aus und bestellt vier weitere Dienstschiffe bei Salthammer Båtbyggeri in Norwegen. Der Auftrag umfasst nun insgesamt sechs Schiffe, die aus von Tibnor geliefertem Stahl gebaut werden.
Die ersten beiden Schiffe vom Typ „Coastern 28eH“ sind bereits fertiggestellt und vom Stapel gelaufen. AQS hat nun beschlossen, weiterhin in dasselbe Schiffskonzept zu investieren, um das Ziel des Unternehmens zu erreichen, schrittweise auf eine vollständig elektrische Flotte umzustellen.
Für SSAB ist das Projekt ein klares Beispiel dafür, wie Stahl, der nahezu ohne fossile CO₂-Emissionen im Herstellungsprozess produziert wird, dazu beitragen kann, den CO₂-Fußabdruck entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu verringern – einschließlich Fischerei, Schifffahrt und Schiffbau.
Von zwei auf sechs Schiffe
Als die Zusammenarbeit im Jahr 2024 bekannt gegeben wurde, bestellte AQS zwei moderne elektrische Versorgungsschiffe für die norwegische Aquakultur-Fischerei. Nach der Auslieferung der ersten Schiffe hat sich das Unternehmen nun entschlossen, den Auftrag um weitere vier Schiffe zu erweitern.
Die Schiffe werden von Salthammer Båtbyggeri in Vestnes, Norwegen, gebaut, wobei der Schwerpunkt auf Energieeffizienz und Elektrifizierung liegt. Das Design wurde von Tomra Engineering entwickelt und ist speziell auf die hohen Anforderungen der Aquakultur-Fischerei und des Küstendienstbetriebs zugeschnitten. Die Auslieferung der vier neuen Schiffe ist vorläufig für die Jahre 2027 und 2028 geplant.
„Die Erweiterung dieses Auftrags ist ein weiterer Schritt auf unserem Weg zu einer vollelektrischen Flotte. Gemeinsam mit Salthammer haben wir Schiffe entwickelt, die die Anforderungen unserer Kunden an Effizienz, Qualität und Nachhaltigkeit erfüllen und gleichzeitig dazu beitragen, den ökologischen Fußabdruck zu verringern“, sagt Pål Anders Lauvsnes, COO von AQS Rederi.
Klimafreundliche Wertschöpfungsketten auf See
Der maritime Sektor sieht sich zunehmenden Forderungen nach einer Reduzierung der Emissionen gegenüber. Gleichzeitig suchen Kunden und Endnutzer nach Lösungen, die die gesamte Wertschöpfungskette abdecken – von der Materialauswahl über den Bau bis hin zum Betrieb.
Für AQS und Salthammer Båtbyggeri zeigt diese Zusammenarbeit, wie Elektrifizierung, innovatives Schiffsdesign und neue Materialien kombiniert werden können, um den Übergang zu einer nachhaltigeren Schifffahrt zu beschleunigen.
Die sechs Schiffe werden entlang der norwegischen Küste im Einsatz sein, Dienstleistungen für die Aquakulturindustrie erbringen und gleichzeitig zu einem nachhaltigeren maritimen Sektor beitragen.
Fakten
Kunde: AQS Rederi AS
Werft: Salthammer Båtbyggeri AS, Vestnes, Norwegen
Stahlzulieferer: SSAB über Tibnor
Schiffstyp: Coastern 28eH
Entwurf: Tomra Engineering AS
Anzahl der Schiffe: 6 (2 ausgeliefert, 4 neu bestellt)
Einsatzbereich: Dienstschiffe für die Aquakultur-Fischerei
Antrieb: Elektroantrieb mit Hochleistungs-Batteriesystemen und Lademöglichkeit an Land
Geschätzte Stahlmenge: ca. 900 Tonnen
Werft: Salthammer Båtbyggeri AS, Vestnes, Norwegen
Stahlzulieferer: SSAB über Tibnor
Schiffstyp: Coastern 28eH
Entwurf: Tomra Engineering AS
Anzahl der Schiffe: 6 (2 ausgeliefert, 4 neu bestellt)
Einsatzbereich: Dienstschiffe für die Aquakultur-Fischerei
Antrieb: Elektroantrieb mit Hochleistungs-Batteriesystemen und Lademöglichkeit an Land
Geschätzte Stahlmenge: ca. 900 Tonnen
Vorläufiger Lieferzeitplan: 2025–2028*
*Lieferzeitplan und Stahlmengen sind vorläufig und können nach der endgültigen technischen Planung und der Überprüfung der Fakten durch die beteiligten Parteien angepasst werden.
(Quelle: SSAB)
*Lieferzeitplan und Stahlmengen sind vorläufig und können nach der endgültigen technischen Planung und der Überprüfung der Fakten durch die beteiligten Parteien angepasst werden.
(Quelle: SSAB)
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