02.09.2021
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SSAB wird fossilfreien Stahl an die Mercedes-Benz AG liefern, die diesen für Prototypenteile ihrer Fahrzeuge verwenden will.
SSAB und Mercedes-Benz gehen gemeinsam eine Partnerschaft ein, um fossilfreien Stahl so früh wie möglich in die Fahrzeugproduktion einzuführen: Erste Prototypenteile für Karosserien aus dem fossilfreien Stahl von SSAB sind bereits für das nächste Jahr geplant. Spätestens im Jahr 2039 soll die neue Pkw-Flotte von Mercedes-Benz entlang der gesamten Wertschöpfungskette kohlendioxidneutral werden.
Im Jahr 2026 plant SSAB, den Markt nach der Umstellung des Werks in Oxelösund in kommerziellem Maßstab mit fossilfreiem Stahl zu versorgen. nach der Umstellung der Hochöfen in Oxelösund auf einen elektrischen Lichtbogenofen und durch den Einsatz der HYBRIT-Technologie, die Kokskohle, die traditionell für die eisenerzbasierte Stahlerzeugung benötigt wird Stahlerzeugung benötigt wird, durch fossilfreien Strom und Wasserstoff ersetzt. Dieses Verfahren eliminiert praktisch Kohlendioxid-Emissionen bei der Stahlerzeugung.
"Wir freuen uns sehr, Mercedes-Benz als Partner für fossilfreie Stahlprodukte begrüßen Produkte begrüßen zu dürfen. Gemeinsam bauen wir eine komplett fossilfreie Wertschöpfungskette bis hin zum Endkunden auf", so Martin Lindqvist. Endkunden", sagte Martin Lindqvist, Präsident und CEO von SSAB. "Wir sind stolz darauf, die Kohlendioxid-Emissionen in Zusammenarbeit mit unserem neuen Partner zu reduzieren."
SSAB, LKAB und Vattenfall gründeten HYBRIT, Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technologie, im Jahr 2016 mit dem Ziel, eine Technologie für die fossilfreie Eisen- und Stahlerzeugung zu entwickeln.
Im August 2021 konnte SSAB das erste fossilfreie Stahlblech der Welt vorstellen aus wasserstoffreduziertem Eisen, das in der HYBRIT-Pilotanlage in Luleå, Schweden, hergestellt wurde. Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer vollständig fossilfreien Wertschöpfungskette für die Stahlerzeugung.
(Quelle: SSAB)
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