Technik
Das Projektteam von SMS group bei Tata Steel Jamshedpur. - Photo: SMS group
15.01.2026

Tata Steel und SMS produzieren erstes Coil nach Modernisierung der CSP®-Anlage

Nach der umfassenden Modernisierung durch SMS hat Tata Steel Ltd. erfolgreich die ersten Coils in ihrem Werk in Jamshedpur CSP® (Tata Steel TSCR) in Jharkhand, Indien, gewalzt. Die Modernisierung beinhaltete die Integration eines neuen F7-Fertiggerüsts sowie weitreichende Verbesserungen der alten X-Pact®-Automationssysteme, wie zum Beispiel die vollständige Erneuerung von Hardware und Software. Damit ist die Anlage in der Lage, dünnere und hochwertigere Produkte zu produzieren, was den Ansatz der Lifecycle-Partnerschaft von SMS unterstreicht.

Die bestehende CSP®-Anlage, die ursprünglich 2011 von SMS geliefert und in Betrieb genommen wurde, hat eine Jahresproduktion von ca. 2,5 Millionen Tonnen und produziert Bänder in Breiten von 900 bis 1.680 Millimetern und Dicken von 16 bis einen Millimeter.

Neben dem neuen Walzgerüst F7 umfasste das Modernisierungsprojekt von SMS auch die Anpassung der vorhandenen Walzenwechselausrüstung. Mit einem zusätzlichen Walzgerüst kann die Walzlastverteilung insbesondere für härtere Materialien bei größeren Breiten und dünneren Dicken optimiert werden. Das F7-Gerüst sorgt dafür, dass bei bestimmten Produkten in der Fertigstraße weniger Engpässe auftreten. Dadurch steigt die Ausbringung für solche Güten und die CSP®-Gießmaschinen können mit einer optimierten Gießdicke betrieben werden, was zu einer verbesserten Gesamteffizienz führt.

Ein weiteres Ziel der Modernisierung war die Verbesserung der Walzgerüste F1 bis F5 durch den Einbau einer neuen hydraulisch betriebenen Walzlinienanstellung. Fünf Laminarkühlstrecken wurden durch vier verstärkte Kühleinheiten mit Kantenabdeckung ersetzt. Die Modernisierung des kompletten Auslaufbereichs beinhaltete auch ein neues Messhaus sowie die Vorbereitungen für eine zweite Multifunktionsmessvorrichtung in der Zukunft.

Zu den technischen Erweiterungen gehörten auch SIEFLEX®-Zahnspindeln mit internem Ölrücklauf. Die SIEFLEX®-Zahnspindel ist so konzipiert, dass sie durch fortschrittliche Härtung, optimierte Zahngeometrie und ein proprietäres Tribosystem bis zu doppelt so viel Drehmoment wie herkömmliche Wellen überträgt. Gleichzeitig besitzt sie eine kontinuierliche Ölschmierung, die eine effektive Kühlung gewährleistet, das Nachfetten überflüssig macht, die Lebensdauer verlängert und Stillstandszeiten der Walzstraße reduziert.

Im Rahmen der Modernisierung wurden die Level 1- und Level 2-Automationssysteme von SMS innerhalb der leistungsfähigen X-Pact® ProBAS-Plattform auf Basis von X-Pact® Embedded Controllern aufgerüstet und die vorhandene Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) bekam ein Update. Diese technologischen Fortschritte machen eine Hochgeschwindigkeitsregelung der CSP®-Anlage möglich und stellen einen zuverlässigen und effizienten Anlagenbetrieb sicher.

Die Level 2-Automation beinhaltet hochmoderne Prozessmodelle, die speziell zur Maximierung der Effizienz und Qualität von Produktionsprozessen ausgelegt wurden. Das Modell X-Pact® Pass Schedule Calculation (PSC®) ermöglicht die präzise Erstellung von Walzplänen, die auf spezifische Produktionsanforderungen zugeschnitten sind. Durch die genaue Planung von Walzparametern gewährleistet es perfekt synchronisierte Workflows.

Eine weitere Schlüsselkomponente ist das Modell X-Pact® Cooling Section Control, das für eine vollautomatische Kühlung des Walzguts sorgt. Diese Technologie hält während des Walzprozesses eine gleichbleibende Materialtemperatur aufrecht, was für die Qualität des Endprodukts entscheidend ist. Die präzise Regelung von Kühlparametern sorgt für eine
gleichmäßige Materialstruktur, die wiederum die mechanischen Eigenschaften der Produkte verbessert. Darüber hinaus erhöht das Modell X-Pact® Profile, Contour and Flatness durch die Einhaltung von exakten Dicken- und Planheitstoleranzen die Prozessstabilität. Mit dieser Technologie können qualitativ hochwertige Produkte hergestellt werden, die ein breites Spektrum an Spezifikationen und Abmessungen abdecken.

Die Integration dieser fortschrittlichen Automatisierungslösungen in die CSP®-Walzanlage stellt sicher, dass Produktionsprozesse nicht nur effizient, sondern auch flexibel sind und an sich ändernde Marktanforderungen angepasst werden können.

Ab dem ersten Tag nach dem Umbau wurden vierzehn Coils ohne Fehlwalzungen gewalzt und am sechsten Tag konnte die Anlage erfolgreich Dicken von bis zu 1,2 Millimetern verarbeiten. Bei allen Herausforderungen während des Modernisierungsstillstands spiegeln diese frühen Erfolge die sorgfältige Vorbereitung und gründliche Vor-Inbetriebnahmetests wider.

Hendrik Trimborn, Projektleiter bei SMS:
„Dank der ausgezeichneten Zusammenarbeit zwischen Tata Steel und SMS group während der Abwicklungsphase und insbesondere während der Phase des Stillstands und Hochfahrens, an der auch mehrere Mitglieder aus dem Team der ursprünglichen Inbetriebnahme teilnahmen und so unsere partnerschaftliche Zusammenarbeit mit unseren Kunden stärkten, war dieses komplexe Modernisierungsprojekt ein Erfolg. Durch unsere offene und vertrauensvolle Kommunikation konnten wir Herausforderungen frühzeitig erkennen und gemeinsam Lösungen finden. Diese sehr kurze und effektive Anlaufphase übertraf die Erwartungen aller Beteiligten, was den Wert dieser starken Partnerschaft eindrucksvoll betont.“

Die Integration von Gerüst F7 und der hochmodernen X-Pact®-Automation unterstreicht das langfristige Engagement von SMS, Kunden über den gesamten Lebenszyklus ihrer Anlagen zu unterstützen und unseren Kunden einen Mehrwert zu bieten. Dass einige Mitglieder des ursprünglichen Inbetriebnahmeteams ebenfalls an dieser Modernisierung beteiligt waren, hat die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit unseren Kunden besonders gestärkt.

(Quelle: SMS group)

CSP®-Anlage bei Tata Steel Jamshedpur nach der Modernisierung durch SMS group in Betrieb – jetzt werden hochwertige Coils bis auf einen Millimeter Dicke gewalzt.
Photo: SMS group

Schlagworte

AnlagenAnpassungAutomationAutomatisierungCoilsEssenEUHZInbetriebnahmeIndienINGLtdLtd.MessungModernisierungPartnerschaftProduktionProduktionsprozessProfileSMSSMS groupSoftwareTemperaturUSAWalzanlageWalzenZusammenarbeit

Verwandte Artikel

Rechtsanwältin Melina Jenkner von Heidemann Küthe Rechtsanwälte
09.03.2026

HOK Maschinenbau übernimmt Vermögenswerte der SCHUBERT GROUP

Mit Wirkung zum 1. März 2026 übernimmt die HOK Maschinenbau GmbH aus Hückeswagen im Rahmen einer übertragenden Sanierung die Vermögenswerte sowohl der Schubert Maschinen-...

Anlagen Anlagenbau Automation Automobil Bonn Bund Deutschland Energie Ennepetal Erfolgsfaktor Ergebnis Essen EU Gesellschaft Handel Industrie ING KI Lieferung Mannheim Maschinenbau Messtechnik Metallverarbeitung Modernisierung Optimierung Presse Pressen Reparatur Restrukturierung Sanierung Service Stabstahl Stahl Steuerung Technik TEMA Umformen Umformtechnik Unternehmen Wirtschaft
Mehr erfahren
09.03.2026

wire 2026 mit prallem Forumsprogramm

Als Teil des Rahmenprogramms der Fachmesse für Draht und Kabel sind auf der ‚Forum Stage Cable & Wire‘ spannende Tagesforen und Diskussionsrunden geplant

Anlagen Anlagenbau Draht Entwicklung Essen EU Industrie Innovation Italien Kabel Messe Nachhaltigkeit Tube USA Zusammenarbeit
Mehr erfahren
Primetals Technologies wird eine Pelletieranlage, drei Pfannenöfen und zwei RH-Entgaser an SAIL IISCO liefern. Das Foto zeigt Vertreter beider Unternehmen bei der Vertragsunterzeichnung.
05.03.2026

SAIL IISCO kooperiert mit Primetals Technologies

Steel Authority of India Limited (SAIL), ein führender indischer Stahlproduzent, erweitert sein IISCO-Stahlwerk in Burnpur und wählte dafür Primetals Technologies als Lie...

Anlagen Antrieb Deutschland Digitalisierung Draht EU Greenfield-Projekt HZ Indien Industrie ING KI Legierungen Lieferung Ltd Ltd. Metallurgie Optimierung Partnerschaft Primetals Produktion Prozessoptimierung Sensoren Spezialstahl Stahl Stahlindustrie Stahlwerk Steuerung Temperatur Unternehmen USA Vakuumpumpe Zusammenarbeit
Mehr erfahren
David Algermissen, Abteilungsleiter Sekundärrohstoffe/Schlackenmetallurgie im FEhS – Institut für Baustoff-Forschung, welches das Projekt koordiniert hat: „Die Arbeiten mit diesem großartigen Konsortium waren sehr erfolgreich. Es konnte sowohl Basiswissen rund um die Elektroroheisenschlacke aufgebaut werden bis hin zu Pilotversuchen zur Erzeugung von Hüttensand 2.0 im Tonnenmaßstab und die Prüfung im Zement und Beton. Nächste Schritte sind die normativen und rechtlichen Rahmenbedingungen, damit das Material auch zeitnah seinen Weg in den Markt finden kann, sobald die Schlacke bei thyssenkrupp entsteht.“ Das im Jahr 2021 gestartete Forschungsvorhaben „SAVE CO2“ von thyssenkrupp Steel, Heidelberg Materials, dem Institut für Technologien der Metalle der Universität Duisburg-Essen, Fraunhofer UMSICHT und FEhS-Institut wurde im Rahmen der Fördermaßnahme KlimPro-Industrie vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt sowie der Europäischen Union/NextGenerationEU gefördert und durch den DLR Projektträger betreut.
05.03.2026

Schlacken aus dekarbonisierter Stahlherstellung für Zement geeignet

Neue Schlacken, die bei der dekarbonisierten Stahlherstellung auf der Direktreduktionsroute im Einschmelzer entstehen, eignen sich als latent hydraulische Bindemittel in...

Bund CO2 CO2-Emissionen Direktreduktion Duisburg Einsatzstoffe Eisenschwamm Emissionen Energie Ergebnis Essen EU Forschung Forschungsprojekt Fraunhofer Hochofen Industrie ING Klima Metallurgie Produktion Roheisen Rohstoffe Schmelze Stahl Stahlherstellung Technik Thyssen thyssenkrupp Umwelt Wirtschaft
Mehr erfahren
Kerstin Maria Rippel, Hauptgeschäftsführerin der Wirtschaftsvereinigung Stahl
05.03.2026

Industrial Accelerator Act bleibt weit hinter dem Notwendigen zurück

Mit dem aktuell veröffentlichten Vorschlag zum Industrial Accelerator Act (IAA) stuft die Europäische Kommission die Stahlindustrie nun offiziell als strategischen Sektor...

Automotive Bund Energie Essen EU Industrie ING Investition Klima Klimaziel Klimaziele LED Lieferketten Nachhaltigkeit Produktion Stahl Stahlindustrie Transport Verteidigung Wirtschaft Wirtschaftsvereinigung
Mehr erfahren