Tata Steel Nederland beteiligt sich am europäischen Forschungsprojekt CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applicastions). Dessen Ziel liegt darin, hochwertige Stahlsorten zu entwickeln, die vollständig aus recyceltem Stahlschrott bestehen und in Elektrolichtbogenöfen (EAF) hergestellt werden.
Dr. Radhakanta Rana, Metallurge bei Tata Steel Nederland, ist als Forscher an dem Projekt beteiligt und erklärt:
„Das Wissen, das wir gemeinsam gewinnen, wird dazu beitragen, Europas Kreislaufwirtschaft zu stärken. Gleichzeitig können wir die gewonnenen Erkenntnisse auf unserem eigenen Weg hin zu grünem Stahl anwenden, bei dem wir zunehmend Schrott für die Herstellung hochwertiger Stähle verwenden werden.“
Ein zentrales Forschungsziel von CiSMA ist es, die CO₂-Emissionen bei der Stahlproduktion durch den Einsatz von 100 % Schrott und der EAF-Technologie um 70 % zu senken. Die Verwendung von 100 % Stahlschrott bei der Stahlproduktion ist derzeit noch kein realistisches Szenario und hängt von vielen Faktoren ab, wie etwa der Verfügbarkeit von Schrott. Die Teilnahme am Forschungsprojekt liefert allerdings wertvolle Erkenntnisse für die Herstellung von hochwertigem Stahl, der 30 bis 40 % Schrott enthält.
Es werden ebenso maschinelles Lernen und digitale Modelle eingesetzt, um zu untersuchen, inwieweit verunreinigter Schrott für eine optimale Wiederverwendung gereinigt werden kann. Dazu müssen unerwünschte Bestandteile aus dem Schrott entfernt werden.
Dr. Rana: „Wenn uns das gelingt, ist das eine echte Win-Win-Situation, auch weil wir so kritische Rohstoffe wie Kupfer zurückgewinnen können.“
Neben Universitäten und Forschungsinstituten bringt CiSMA kommerzielle Partner aus verschiedenen Branchen zusammen, darunter die Automobilindustrie, die Haushaltsgerätebranche und den Maschinenbau. Volvo Cars und Electrolux Professional erforschen beispielsweise die (kommerzielle) Anwendbarkeit dieses recycelten Stahls in Autos und Waschmaschinen. Das Leitprinzip lautet, dass dieser kreislauffähige Stahl genau dieselben Eigenschaften und Leistungsmerkmale aufweist wie traditionell hergestellter Qualitätsstahl.
CiSMA wird von Eurecat (Spanien) koordiniert und besteht aus 13 Partnern aus fünf Ländern, darunter voestalpine, Volvo Cars, Electrolux Professional, RISE, das Blekinge Institute of Technology, ALBA Synchrotron, Aerobase Innovations, ESTEP, CSIC, die Universität Lüttich und Tata Steel Nederland. CiSMA verfügt über ein Gesamtbudget von knapp 4,5 Millionen Euro und wird durch das EU-Programm „Horizon Europe“ finanziert.
(Quelle: Tata Steel Nederland)